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<!DOCTYPE html>

<title>Formula One Group</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Formula One Group</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Formula One Group

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td>Holding

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="London" title="London">London</a>, <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>

<ul><li><a href="Stefano_Domenicali" title="Stefano Domenicali">Stefano Domenicali</a>, Chairman and Chief Executive (Vorsitzender der Geschäftsführung)</li></ul>

<ul><li><a href="Chase_Carey" title="Chase Carey">Chase Carey</a>, Non-executive Chairman</li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Motorsport" title="Motorsport">Motorsport</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p>Die <b>Formula One Group</b> ist eine <a href="Unternehmensgruppe" title="Unternehmensgruppe">Unternehmensgruppe</a>, die für die <a href="Werbung" title="Werbung">Werbung</a> und kommerzielle Verwertung der <a href="Formel-1-Weltmeisterschaft" class="mw-redirect" title="Formel-1-Weltmeisterschaft">Formel-1-Weltmeisterschaft</a> verantwortlich ist.<sup id="cite_ref-EU_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-EU-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Rechte an der Formel-1-Weltmeisterschaft sind Eigentum des Veranstalters, der <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%E2%80%99Automobile" title="Fédération Internationale de l’Automobile">Fédération Internationale de l’Automobile</a> (FIA).<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Formula One Group geht auf das <a href="Concorde_Agreement" title="Concorde Agreement">Concorde Agreement</a> zurück. Neben der <i>Formula One Administration</i> Ltd. (FOA) sind die <i>Formula One Management</i> Ltd. (FOM) und die <i>Formula One Licensing</i> BV (FOL) operative Unternehmen der Formula One Group, die rund 200 Mitarbeiter hat und im Jahr 2009 einen Umsatz von 1,1 Milliarden Euro machte.<sup id="cite_ref-Zeit_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Zeit-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Januar 2017 wurde das Unternehmen von <a href="Liberty_Media" title="Liberty Media">Liberty Media</a> übernommen,<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> bis dahin waren die Familie von <a href="Bernie_Ecclestone" title="Bernie Ecclestone">Bernie Ecclestone</a> sowie wechselnde <a href="Medienkonzern" class="mw-redirect" title="Medienkonzern">Medienkonzerne</a>, <a href="Bank" title="Bank">Banken</a> und <a href="Investmentgesellschaft" title="Investmentgesellschaft">Investmentgesellschaften</a> die Eigentümer.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Concorde_Agreement">Concorde Agreement</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Concorde_Agreement" title="Concorde Agreement">Concorde Agreement</a></i></div>

<p>Das Concorde-Agreement von 1981 erkannte die FIA (respektive die <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_du_Sport_Automobile" title="Fédération Internationale du Sport Automobile">FISA</a>), sowohl als oberstes regelgebendes Organ als auch den Inhaber der kommerziellen Rechte der Formel-1-Weltmeisterschaft an, wobei die kommerziellen Rechte an die <a href="Formula_One_Constructors_Association" title="Formula One Constructors Association">FOCA</a> verliehen wurden. Somit hatte die FISA die volle Kontrolle über das technische Reglement. Die Fernsehübertragungsrechte wurden von der FOCA verwaltet, und die Einkünfte daraus verteilt. Die Rennen wurden zu einheitlichen Events und der Sport professioneller.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ab 1982 vermietete die FOCA die Übertragungsrechte an die <a href="Europ%C3%A4ische_Rundfunkunion" title="Europäische Rundfunkunion">Europäische Rundfunkunion</a> und brachte diese dazu, nicht mehr nur einzelne, sondern künftig alle Rennen zu übertragen. Das Interesse am Sport stieg stark an, Sponsoren wurden an Land gezogen und brachten viel Geld in die Kassen der Teams.

</p><p>Bernie Ecclestone gründete 1987 die Firma <i>Formula One Promotions and Administration</i> (FOPA), die im Zuge des zweiten Concorde Agreements die kommerziellen Rechte von der FOCA weiterverliehen bekam. Von den Fernsehgeldern flossen nun 47 Prozent an die Teams und 30 Prozent an eine Firma names <i>Allsopp, Parker & Marsh</i>, die ihrerseits einen Teil an die FIA abgab. Die restlichen 23 % behielt die FOPA für sich. Zusätzlich flossen sämtliche Gelder aus den Grand-Prix-Gebühren in die FOPA, dafür übernahm sie die finanziellen Sicherheiten und die Preisgelder.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Ende 1995 unterzeichnete die FIA einen Vertrag mit Ecclestone, wodurch die kommerziellen Rechte ab 1997 nicht mehr an die FOCA, sondern direkt an sein Unternehmen verliehen wurden. Von den Fernsehgeldern leitete Ecclestone zunächst weiterhin 47 Prozent an die Teams weiter, von den Grand-Prix-Gebühren wurde das Preisgeld finanziert.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Erster_Verkauf_von_Anteilen">Erster Verkauf von Anteilen</h3></div>

<p>1996 wurde seitens Ecclestone die <i>SLEC Holdings</i> mit Sitz in <a href="Jersey" title="Jersey">Jersey</a> als <a href="Holding" title="Holding">Holding</a> der Formel-1-Firmen gegründet. Diese Firma war benannt nach Slavica Ecclestone, Ecclestones damaliger Ehefrau und gehörte zunächst vollständig der ebenfalls von Ecclestone gegründeten <i>Bambino Holdings</i> (<a href="Italienische_Sprache" title="Italienische Sprache">italienisch</a> <i>Kind</i>). Ecclestone übertrug seiner Frau Slavica sämtliche seiner Anteile an den Formel-1-Firmen in Vorbereitung eines für 1997 geplanten <a href="B%C3%B6rsengang" title="Börsengang">Börsenganges</a>.

</p><p>Im Oktober 1999 erwarb <a href="Morgan_Grenfell" title="Morgan Grenfell">Morgan Grenfell Private Equity</a> (MGPE) 12,5 % von SLEC zum Kaufpreis von 234 Millionen <a href="Pfund_Sterling" title="Pfund Sterling">Pfund Sterling</a>. Im Februar 2000 erwarb <a href="Hellman_%26_Friedman" title="Hellman & Friedman">Hellman & Friedman</a> einen weiteren Anteil von 37,5 % an SLEC für 625 Millionen Pfund, gemeinsam mit den Anteilen von MGPE wurde daraus die Holding <i>Speed Investments</i>, die 50 % der Anteile an SLEC hielt und ihren Sitz ebenfalls auf Jersey hatte. Später wurde der Anteil an SLEC auf 75 Prozent erhöht.<sup id="cite_ref-Spiegel_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-Spiegel-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im März 2000 erwarb <a href="EM.TV" title="EM.TV">EM.TV</a> <i>Speed Investments</i> für rund 1,1 Milliarden Pfund Sterling (umgerechnet 3,3 Milliarden <a href="Deutsche_Mark" title="Deutsche Mark">DM</a>).

</p><p>Die <a href="Kirch-Gruppe" title="Kirch-Gruppe">Kirch-Gruppe</a> übernahm 2001 die Anteile von <a href="EM.TV" title="EM.TV">EM.TV</a>, die sich mit dem Kauf der Anteile nach Einschätzung von Finanzexperten stark übernommen hatte.<sup id="cite_ref-Spiegel_8-1" class="reference"><a href="#cite_note-Spiegel-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Durch die <a href="Insolvenz" title="Insolvenz">Insolvenz</a> der Kirch-Gruppe fiel <i>Speed Investments</i> an die <a href="Bayerische_Landesbank" title="Bayerische Landesbank">Bayerische Landesbank</a>, <a href="JPMorgan_Chase_%26_Co." class="mw-redirect" title="JPMorgan Chase & Co.">JPMorgan Chase & Co.</a> sowie <a href="Lehman_Brothers" title="Lehman Brothers">Lehman Brothers</a>.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Zum Jahreswechsel 2005/2006 war die SLEC Holdings Ltd. im Besitz von Bambino Holding und <i>Speed Investments</i>, die zu 62,2 % der Bayerischen Landesbank und zu jeweils 18,9 % JPMorgan sowie Lehman Brothers gehörte.<sup id="cite_ref-EU_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-EU-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Verkauf_an_CVC_Capital_Partners">Verkauf an CVC Capital Partners</h3></div>

<p>Anfang 2006 beantragte <a href="CVC_Capital_Partners" title="CVC Capital Partners">CVC Capital Partners</a> erfolgreich, Speed und SLEC kaufen zu dürfen. Die Neugründungen Alpha Topco Ltd. und Alpha Prema UK Ltd. sollten an ihre Stelle treten. Bambino und das Management der Formula One Group wurden oder blieben vielmehr Miteigentümer. Den Unternehmen mit <a href="Alpha" title="Alpha">Alpha</a> im Namen folgte eine Kette von Gründungen.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Zum Jahreswechsel 2010/2011 gehörte der Delta Topco Ltd. auf Jersey über die Delta 2 (Lux) Sarl in <a href="Luxemburg" title="Luxemburg">Luxemburg</a> die Delta 3 UK Ltd., der über die Alpha D2 Ltd. die Alpha Prema UK Ltd. gehörte, welcher die SLEC Holdings Ltd. auf Jersey gehörte, der die Formula One Administration Ltd. gehörte.<sup id="cite_ref-Zeit_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Zeit-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> CVC Capital Partners konnte letztlich nicht die Anteile von JPMorgan sowie Lehman Brothers übernehmen und gab 2011 etliche Anteile an drei andere Investmentgesellschaften ab.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 35,1 % der Anteile blieben im Besitz von CVC Capital Partners. Daneben waren weiterhin Bernie Ecclestone und die Bambino Holding, der US-Bundesstaat <a href="Texas" title="Texas">Texas</a> (über Lehrer-Rentensystem-Fonds), die FIA und mehrere Einzelpersonen im Besitz kleinerer Anteile der Delta Topco Ltd.<sup id="cite_ref-Liberty_12-0" class="reference"><a href="#cite_note-Liberty-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Verkauf_an_Liberty_Media">Verkauf an Liberty Media</h3></div>

<p>Nachdem Liberty Media im September 2016 zunächst 18,7 Prozent der Anteile von CVC Capital Partners für 1,1 Milliarden <a href="US-Dollar" title="US-Dollar">US-Dollar</a> übernahm, erfolgte im Januar 2017 die vollständige Übernahme zum Kaufpreis von 4,4 Milliarden US-Dollar. Zusätzlich wurden seitens Liberty Media bestehende Verbindlichkeiten in der Höhe von 4,1 Milliarden US-Dollar übernommen.<sup id="cite_ref-Liberty_12-1" class="reference"><a href="#cite_note-Liberty-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Zuge der Übernahme wurde Bernie Ecclestone als Geschäftsführer des Unternehmens durch <a href="Chase_Carey" title="Chase Carey">Chase Carey</a> als <a href="Chief_Executive_Officer" title="Chief Executive Officer">CEO</a> ersetzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.formula1.com">www.formula1.com – Website der Formula One Group</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-EU-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-EU_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-EU_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20081030152954/http://ec.europa.eu/comm/competition/mergers/cases/decisions/m4066_20060320_20212_en.pdf"><i>Case No COMP/M.4066 – CVC/SLEC.</i></a> (PDF; 268 KB) <a href="Europ%C3%A4ische_Kommission" title="Europäische Kommission">Europäische Kommission</a>, 20. März 2006, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fec.europa.eu%2Fcomm%2Fcompetition%2Fmergers%2Fcases%2Fdecisions%2Fm4066_20060320_20212_en.pdf">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">30. Oktober 2008</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. Juli 2012</span> (englisch): „The Formula One Group is responsible for the promotion of the FIA Formula One World Championship and for the exploitation of the commercial rights related to the Championship.“</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+One+Group&rft.title=Case+No+COMP%2FM.4066+%E2%80%93+CVC%2FSLEC&rft.description=Case+No+COMP%2FM.4066+%E2%80%93+CVC%2FSLEC&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20081030152954%2Fhttp%3A%2F%2Fec.europa.eu%2Fcomm%2Fcompetition%2Fmergers%2Fcases%2Fdecisions%2Fm4066_20060320_20212_en.pdf&rft.publisher=%5B%5BEurop%C3%A4ische+Kommission%5D%5D&rft.date=2006-03-20&rft.source=http://ec.europa.eu/comm/competition/mergers/cases/decisions/m4066_20060320_20212_en.pdf&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/81DF225EBCCCA51BC12579C8002D2DEC/$FILE/1-2012%20SPORTING%20REGULATIONS%2009-03-2012.pdf"><i>2012 Formula One Sporting Regulations.</i></a> (PDF; 273 KB) Fédération Internationale de l’Automobile, 9. März 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. Juli 2012</span>: „The FIA will organise the FIA Formula One World Championship (the Championship) which is the property of the FIA ...“</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+One+Group&rft.title=2012+Formula+One+Sporting+Regulations&rft.description=2012+Formula+One+Sporting+Regulations&rft.identifier=https%3A%2F%2Fargent.fia.com%2Fweb%2Ffia-public.nsf%2F81DF225EBCCCA51BC12579C8002D2DEC%2F%24FILE%2F1-2012%2520SPORTING%2520REGULATIONS%252009-03-2012.pdf&rft.publisher=F%C3%A9d%C3%A9ration+Internationale+de+l%E2%80%99Automobile&rft.date=2012-03-09"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Zeit-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Zeit_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Zeit_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Stephan Heublein: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zeit.de/2011/03/Formel-eins-Kasten"><i>Das F-1-Imperium.</i></a> <a href="Die_Zeit" title="Die Zeit">Die Zeit</a>, 13. Januar 2011,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. Juli 2012</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+One+Group&rft.title=Das+F-1-Imperium&rft.description=Das+F-1-Imperium&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.zeit.de%2F2011%2F03%2FFormel-eins-Kasten&rft.creator=Stephan+Heublein&rft.publisher=%5B%5BDie+Zeit%5D%5D&rft.date=2011-01-13"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Giles Richards: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.theguardian.com/sport/2017/jan/23/bernie-ecclestone-no-longer-f1-chief-executive"><i>Bernie Ecclestone’s 40-year reign as F1 chief reaches end of road after takeover.</i></a> <a href="The_Guardian" title="The Guardian">The Guardian</a>, 23. Januar 2017,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. Januar 2017</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+One+Group&rft.title=Bernie+Ecclestone%E2%80%99s+40-year+reign+as+F1+chief+reaches+end+of+road+after+takeover&rft.description=Bernie+Ecclestone%E2%80%99s+40-year+reign+as+F1+chief+reaches+end+of+road+after+takeover&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.theguardian.com%2Fsport%2F2017%2Fjan%2F23%2Fbernie-ecclestone-no-longer-f1-chief-executive&rft.creator=Giles+Richards&rft.publisher=%5B%5BThe+Guardian%5D%5D&rft.date=2017-01-23&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Mattijs Diepraam: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://forix.autosport.com/8w/fiasco-introduction-timeline.html"><i>Poachers turned gamekeepers: how the FOCA became the new FIA.</i></a> 21. November 2007,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. Januar 2017</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+One+Group&rft.title=Poachers+turned+gamekeepers%3A+how+the+FOCA+became+the+new+FIA&rft.description=Poachers+turned+gamekeepers%3A+how+the+FOCA+became+the+new+FIA&rft.identifier=https%3A%2F%2Fforix.autosport.com%2F8w%2Ffiasco-introduction-timeline.html&rft.creator=Mattijs+Diepraam&rft.date=2007-11-21&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.economist.com/node/6012?story_id=6012"><i>Grand prix, grand prizes.</i></a> <a href="The_Economist" title="The Economist">The Economist</a>, 13. Juli 2000,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. Januar 2017</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+One+Group&rft.title=Grand+prix%2C+grand+prizes&rft.description=Grand+prix%2C+grand+prizes&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.economist.com%2Fnode%2F6012%3Fstory_id%3D6012&rft.publisher=%5B%5BThe+Economist%5D%5D&rft.date=2000-07-13&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Grand prix, grand prizes</cite>. In: <cite style="font-style:italic">The Economist</cite>. <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220013-0613%22&key=cql">0013-0613</a></span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.economist.com/business-special/2000/07/13/grand-prix-grand-prizes">economist.com</a> [abgerufen am 31. August 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Formula+One+Group&rft.atitle=Grand+prix%2C+grand+prizes&rft.genre=journal&rft.issn=0013-0613&rft.jtitle=The+Economist" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Spiegel-8"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Spiegel_8-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Spiegel_8-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,161414,00.html"><i>Kirch übernimmt das Steuer.</i></a> <a href="Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a>, 8. Oktober 2001,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. Juli 2012</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+One+Group&rft.title=Kirch+%C3%BCbernimmt+das+Steuer&rft.description=Kirch+%C3%BCbernimmt+das+Steuer&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.spiegel.de%2Fwirtschaft%2F0%2C1518%2C161414%2C00.html&rft.publisher=%5B%5BDer+Spiegel%5D%5D&rft.date=2001-10-08"> </span></span>

</li>

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<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.reuters.com/article/2012/05/08/idUSWNA676320120508"><i>TEXT-S&P rates U.K. Formula One (Alpha Topco Ltd.) 'B+'.</i></a> <a href="Reuters" title="Reuters">Reuters</a>, 8. Mai 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. Juli 2012</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+One+Group&rft.title=TEXT-S%26P+rates+U.K.+Formula+One+%28Alpha+Topco+Ltd.%29+%27B%2B%27&rft.description=TEXT-S%26P+rates+U.K.+Formula+One+%28Alpha+Topco+Ltd.%29+%27B%2B%27&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.reuters.com%2Farticle%2F2012%2F05%2F08%2FidUSWNA676320120508&rft.publisher=%5B%5BReuters%5D%5D&rft.date=2012-05-08&rft.language=en"> </span></span>

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<li id="cite_note-Liberty-12"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Liberty_12-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Liberty_12-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Christian Nimmervoll: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorsport-total.com/f1/news/2016/09/acht-milliarden-dollar-deal-bestaetigt-liberty-kauft-die-formel-1-16090802.html?wing=1"><i>Acht-Milliarden-Dollar-Deal bestätigt: Liberty kauft die Formel 1.</i></a> Motorsport-Total.com, 8. September 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. Januar 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFormula+One+Group&rft.title=Acht-Milliarden-Dollar-Deal+best%C3%A4tigt%3A+Liberty+kauft+die+Formel+1&rft.description=Acht-Milliarden-Dollar-Deal+best%C3%A4tigt%3A+Liberty+kauft+die+Formel+1&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motorsport-total.com%2Ff1%2Fnews%2F2016%2F09%2Facht-milliarden-dollar-deal-bestaetigt-liberty-kauft-die-formel-1-16090802.html%3Fwing%3D1&rft.creator=Christian+Nimmervoll&rft.publisher=Motorsport-Total.com&rft.date=2016-09-08"> </span></span>

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